羽田空港事故で閉鎖されていたC滑走路が使用できるようになりました　A滑走路北向き離陸はなくなりました

閉鎖されていたC滑走路が再開されました。

帰省者ら「ほっとした」　羽田空港C滑走路の運用再開、山形・庄内の両空港が通常ダイヤに | ORICON NEWS

羽田空港、8日は新千歳降雪等で遅延も　C滑走路再開で容量回復（Aviation Wire） - Yahoo!ニュース

閉鎖中、A滑走路北向き離陸は行われなかった、
また、以降、A滑走路北向き離陸の可能性はない、

と国から情報提供いただきました。


あらためて、羽田空港において、
ひとたび何かが起きれば、国はいとも簡単に内陸飛行を始めるのだということがわかり、気を引き締めなければと思いました。

羽田空港は４本の滑走路がありますが、
増便できると言っても、それぞれの滑走路は長さや、桟橋の重量の制限などがあり、
使える航空機の重さや、飛行先に制限がかかるからです。

 

今回の衝突事故は、まだ、その原因が明らかになっていません。

 

年初の旅行や帰省ラッシュに加え、能登での災害支援という需要増も原因の一つになっているのではないでしょうか。

 

今後の事故原因の解明が待たれます。