2018年6月のブログ記事

国土交通大臣がJR東海にリニアを認可してはいけない法的理由【大深度地下法：公共の利益の視点から】

リニア中央新幹線は、大深度地下利用の認可を受けなければ、実現しない「夢の新幹線」です。 JR東海が３月、国交大臣に大深度地下利用を認めるよう申請し、それを受けて公聴会（国交省が意見を聞く）が開催されました。奈須りえは、法の要件にかなっていないため、認めるべきではないと意見しました。大深度地下法... 続きをみる
- リニア
2018/06/30 08:51
ソウルの市民民主主義を学び、日本の政治と地域を変える

51分から奈須りえも発言しています。なぜ、いま、日本がソウル市政に注目すべきか、日本の状況からみたソウル市政について、お話しさせていただきました。ソウルの市民民主主義を学び、日本の政治と地域を変える
- 羽田空港跡地問題
2018/06/28 07:57
投資家利益のため、内閣補佐官主導で進む国家プロジェクト【羽田空港跡地】で大田区民の税金１６５億円

今回の二つの議案による、５．９haの土地購入は、解消できない疑問を残したまま議決されてしまいました。大田区は、争点化を避け、あえて目立たない臨時会で予算計上した疑惑財務省は昨年の９月に時価売り払いを決めています。その後、財務省が不動産鑑定に出したのが昨年末と財務省関東財務局から聞いています。 ... 続きをみる
- 羽田空港跡地問題
2018/06/28 05:52
【リニア公聴会・傍聴のお願い】奈須りえもリニアの大深度地下法への意見を言います！

大田区も通るリニア中央新幹線は、大深度地下利用するから成り立つ鉄道整備です。この認可に際し、公聴会が開かれます。大深度地下利用の認可が通ってしまえば、工事が始まってしまいますから、公聴会は非常に重要です。傍聴お願いいたします。リニアの大深度地下法への意見を言ってきます！奈須りえは首都圏の６月２９... 続きをみる
- リニア
2018/06/27 07:31
公園を企業のお金儲けのために安く使わせることを許す大田区長・大田区議会

公園は特に密集した都市生活に欠かせない自然空間であり、憩いの空間です。ところが、公園をお金儲けに使わせる動きが出ています。保育園建設用地確保といえば、一見必要に見えますが、公園を潰すほどに土地が無いかといえば、必ずしもそうではないと思います。保育園が民営化され、公園に保育園を建設するのは民間... 続きをみる
- ├.まちづくり・都市計画
2018/06/26 06:27
羽田空港跡地を大田区が買ってはならない理由

羽田空港跡地５．９haを大田区がURと財務省から合わせて１６５億円で購入する議案を可決しました。奈須りえは以下の理由から反対しました。補正予算の反対理由と合わせてご覧ください。大田区民が使えない羽田空港跡地に１６５億円＋　和泉洋人内閣総理大臣補佐官座長で動く、財務省に８８億URに７７億 http... 続きをみる
- 羽田空港跡地問題
2018/06/26 01:03
2017.10.30　楽しく聴いて知るコンサート　前半

2017.10.30　楽しく聴いて知るコンサート　前半
- 羽田空港跡地問題
2018/06/25 07:35
大田区の外郭団体が、税金のムダづかいにならないように

行政の第三セクターや外郭団体が税金の無駄遣いの隠れ蓑になったり、天下り先になっていて問題視されていますが、大田区はどうでしょう。毎年、第二回定例会には、大田区の外郭団体の財政状況などの報告書類が議会に送付されます。法令で定められているからです。送付されている書類をみて、大田区議会としてどこまでチ... 続きをみる
- ├行政システム・公共調達
2018/06/23 03:39
２０１８年第二回定例会に送付された外郭団体の報告など

外郭団体の報告など 2018定例会報告第13号　平成29年度大田区繰越明許費繰越計算書 20180614184455　報告第１４号土地開発公社平成２９年財務諸表 20180614184513　報告第１４号土地開発公社平成２９年収入支出決算 20180614184543　報告第１４号土地開発公社平成... 続きをみる
- 羽田空港跡地問題
2018/06/19 22:20
2018年第二回定例会　送付されている議案一覧

2018年第二回定例会に送付されている議案の一覧です。毎年、第二回定例会では、外郭団体の経営に関わる報告（決算・予算・事業報告）が行われます。今回の議会では、議員提出議案もあり、報告します。外郭団体報告 2018定例会第51号議案　補正予算 2018定例会第52号議案　勝海舟　大田区積立基金... 続きをみる
- 羽田空港跡地問題
2018/06/17 08:30
羽田空港跡地問題とは　区民のみなさまからの質問に答えて

国が持っている土地を大田区が買って開発しようとしています。5.9haに１６５億円という莫大な価格にも、キャッシュで払うことにも驚きます。しかし、さらに心配なのが、跡地16.5haに大田区が一体いくらかけようとしているのか、情報を出さないことです。区画整理事業計画も実施計画も公表しません。公のしくみ... 続きをみる
- 羽田空港跡地問題
2018/06/16 16:15
大田区民が使えない羽田空港跡地に１６５億円＋　和泉洋人内閣総理大臣補佐官座長で動く、財務省に８８億URに７７億

認可保育園より特別養護老人ホームより「企業の営利活動に１６５億円使うこと」が大田区の優先順位だということが、明らかになりました。手厚い投資家への財政支援の一方で、大田区民の福祉は自己責任化しています。財務省から購入　８８億円 URから購入　７７億円大田区は、誰か声の大きな人が「これやって」とい... 続きをみる
- ├TPP・グローバル化・国家戦略特区
2018/06/16 12:09
【再び地図でチェック】　家の地下がリニアの計画路になってるかも？大田区上池台・東雪谷・石川町・田園調布など　品川区・町田市・川崎市・名古屋市も

大田区のリニア経路住所地です。地図も掲載するので、確認してみてください。今なら６月１８日までに申し込めば、意見を言えます。地図は大田区だけですみません。（品川区も地図だけ載せます）大田区以外の住所地も掲載しますが、地図は、リンクを張りますので、ご確認ください。リンク→リニアが通るかチェッ... 続きをみる
- 住民自治・地方自治
2018/06/16 08:18
【要住所地確認】リニアは東京や名古屋を通ります　中央アルプスの問題だけではありません　今なら意見を言えます傍聴で意思を表明できます

リニアは品川から名屋までの鉄道で、大鹿村など中央アルプスだけの問題ではありません。大勢が知らないのは、認可されたら使えるハズの大深度地下ですが、使えることを前提に、対象となる計画路下に住む住民に説明されていないからです。このまま認可され工事が始まってから後悔しないよう、住所地をお知らせします。... 続きをみる
- リニア
2018/06/16 07:43
大田区の地下も通る　リニア中央新幹線大深度地下に関する意見　大深度地下法の公共・公益性の論点

大田区の地下をリニア中央新幹線が通ります。 ○東京都大田区上池台一丁目、上池台二丁目、東雪谷一丁目、東雪谷二丁目、石川町二丁目、田園調布二丁目、田園調布三丁目、田園調布四丁目、田園調布五丁目地内（地下６０ｍから地下１０３ｍ）普通の鉄道なら、関係する住民に対し事前に説明があり、補償がありった... 続きをみる
- 住民自治・地方自治
2018/06/15 23:30
リニア中央新幹線　大深度地下法利用に意見を言えます　申し込みは６月１８日までです。申し込み先・方法など

リニアの大深度地下について意見を言えます。いわないと地下の権利を奪われることを了承したことになります。意見を言いたい方は、６月１８日までに申し込んでください。わかりにくいので、必要事項を書きました。大田区以外の方もメールなら同様に申し込めます。送付先は、各自治体に電話してもいいですし、国交省に聴か... 続きをみる
- 住民自治・地方自治
2018/06/10 15:38
緊急集会　羽田空港跡地問題を考える　１６５億円で買っても５０年間区民が使えない不思議

緊急集会　　羽田空港跡地問題を考える　１６５億円で買っても５０年間区民が使えない不思議日時　６月１０日９時半～場所　大田区消費者生活センター http://www.city.ota.tokyo.jp/shisetsu/seikatsu_center/index.html 参加費　無料スピー... 続きをみる
- 羽田空港
2018/06/09 13:14
隣にホテル建設でコストが２倍以上の平和島ユースセンター改修　大田区の公共施設整備の老朽化対策は適正か

公共施設の老朽化が一気に進み課題だと大田区は言いますが、本気でコスト削減に努めているとは思えません。それどころか、かえってコストを増やしているのはご存知ですか。大田スタジアムは、自動式のマウンドと壁面緑化で１割増し。この平和島ユースセンターは、建て替えではなく基礎を残してコスト削減といいますが... 続きをみる
- 公共施設整備
2018/06/09 09:55
だからコストがかさむ大田スタジアム改修公共施設整備の老朽化対策は適正か

公共施設の耐用年数切れ時期が集中していて、老朽化対策が課題と言われていますが、実際の対策をみると、本気で老朽化問題を乗り越えようとしているのか疑問です。かえってコスト負担が大きくなっているからです。臨時会では、羽田の跡地購入予算に加え、大田スタジアムの改修と平和島ユースセンターの改修の議案が計... 続きをみる
- 公共施設整備
2018/06/07 21:30
緊急集会【第二の森友学園問題】～公共用地や税金が私益に使われる時代に～

６月１０日９時半～大田区消費者生活センター http://www.city.ota.tokyo.jp/shisetsu/seikatsu_center/index.html 参加費無料主催:フェアな民主主義羽田空港跡地5.9ヘクタール１６５億円を大田区は、民間の営利目的のために財務省から買う... 続きをみる
- 羽田空港
2018/06/06 09:45
だから、リニア中央新幹線の大深度地下使用認可は認めるべきではない

大深度地下法で私権がおよばないと決まっているのかと思ったら、認可申請が行われたところで、意見を聞いてから認可するかどうかが決められるそうです。大深度が使えると決まる前から、あたかも自分の土地のようにJR東海は手続きを進めてきましたが、重大な（私有財産に対する）越権行為です。たぶん、申請すれば認可... 続きをみる
- リニア
2018/06/06 03:39
大田区のアスベスト工場跡地周辺で中皮腫で４人が死亡　毎日新聞報道より

６月３日の朝刊で、アスベスト工場跡地周辺で中皮腫で４人が死亡していたという新聞報道がありました。 http://urx.blue/KlM9 大田はアスベスト被害者が都内で最も多く、昨年の議会で、環境省の試行調査をすべきと要望していました。 ttp://urx.blue/KlM7 クボタショックとい... 続きをみる
- ├.環境・エネルギー・廃棄物・アスベスト
2018/06/03 18:14
【動画】森友事件の反省は羽田空港跡地１６５億円に活かされる？財務省からたった一日の審議で予算付け

当初予算に入っていれば、ひと月以上かけて審議できた予算ですが、臨時会でたった一日で決めてしまいました。購入の相手方は、森友学園で国民の信頼を失った財務省です。だからこそ、十分な議論を尽くさなければいけません。そこで、十分な議論をつくすため、会期の延長を求めましたが否決されました。また、議案上程時に... 続きをみる
- 羽田空港
2018/06/01 03:35